반응형 SMALL 잔토처리2 관로공사 터파기·되메우기·잔토 수량산출 방법 관로공사 터파기·되메우기·잔토 수량산출 방법｜토량환산계수 적용 예시상수도 관로공사에서 터파기 수량을 산출한 다음에는 되메우기량, 유용토량, 잔토량, 사토량, 운반량을 순서대로 검토해야 합니다.이 과정에서 실무적으로 가장 많이 혼동하는 부분이 바로 토량의 상태입니다.설계도면에서 계산한 터파기 체적은 일반적으로 굴착 전 지반의 체적을 기준으로 산출하지만, 굴착된 토사는 원지반에서 분리되면서 부피가 증가할 수 있습니다. 반대로 되메우기 후 다짐된 토량은 다시 다른 체적관계를 갖게 됩니다.따라서 터파기 수량 100㎥가 발생했다고 해서 덤프트럭으로 운반하는 토량도 무조건 100㎥라고 계산해서는 안 됩니다.이번 글의 핵심터파기량 산출↓토량의 상태 확인↓현장 되메우기 가능 토량 산정↓유용토량 산정↓잔토량 산정↓필요한.. 2026. 10. 3. 건설공사 사토장 변경 설계변경 방법｜운반거리 증가·감소와 운반단가 재산정 건설공사 사토장 변경 설계변경 방법｜운반거리 증가·감소와 운반단가 재산정건설공사에서 토공 작업을 진행하다 보면 당초 설계된 사토장을 실제로 사용할 수 없는 경우가 발생합니다.대표적으로 다음과 같은 경우입니다.사토장 반입 불가사토장 사용승낙 미확보반입시기 불일치반입가능 물량 부족토질조건 불일치진입도로 사용 불가민원 발생다른 공사현장의 토사 반입계획 변경이 경우 새로운 사토장을 선정하면서 운반거리가 변경될 수 있습니다.예를 들어 당초 설계 운반거리가 5km였는데 실제 사용 가능한 사토장이 10km 떨어져 있다면 운반비도 달라질 수 있습니다.그렇다고 단순히5km 운반단가 × 2 = 10km 운반단가로 계산해서는 안 됩니다.운반거리가 변경되면 덤프트럭의 사이클타임(Cm)이 달라지고 이에 따라 시간당 운반량 Q도.. 2026. 9. 20. 이전 1 다음 반응형 LIST
