상수도 관로공사 샵드로잉 작성방법｜평면도·종단면도·횡단면도 작성 및 관리 실무

샵드로잉(시공상세도)은 설계도면을 확대해서 다시 그리는 도면이 아닙니다. 설계도면과의 차이, 작성이 필요한 구간, 평면도·종단면도·횡단면도 표시사항, 밸브·이형관 상세, 지하매설물과 이격거리 표시, 측점·좌표 관리, 개정번호(Rev.) 관리, 검측·준공도면과의 연결까지 상수도 관로공사 기준으로 정리했습니다.

📅 2026년 10월 기준 · 최종 수정일 2026.10.

📌 목차
1. 샵드로잉이란? · 2. 관련 법령 및 기준 · 3. 현장실무 핵심정리 · 4. 설계도면·샵드로잉·준공도면 · 5. 언제 작성할까? · 6. 작성 전 준비자료 · 7. 평면도 · 8. 종단면도 · 9. 횡단면도와 이격거리 · 10. 밸브·이형관 상세 · 11. 지하매설물 표시 · 12. 측점·좌표 관리 · 13. 변경과 개정번호 관리 · 14. 검측과 연결 · 15. 자주 하는 실수 · 16. 자주 묻는 질문 · 17. 검토 체크리스트

들어가며

설계도면만 들고 도심지 관로공사를 하다 보면 막히는 순간이 꼭 옵니다. "여기 통신관이 도면보다 30cm 위에 있는데요?", "밸브를 정확히 어디에 놓죠?" 이때 현장 조건과 시공 방법을 구체적으로 정리한 도면이 샵드로잉(Shop Drawing, 시공상세도)이에요.

제가 샵드로잉을 제대로 그리기 시작한 건, 평면도로는 문제없어 보였던 교차부에서 기존 하수관과 높이가 겹쳐 굴착을 멈춘 뒤였어요. 그 뒤로는 매설물 교차부마다 종단과 횡단을 먼저 그려 봅니다.

⚠️ 샵드로잉은 설계를 임의로 바꾸는 수단이 아닙니다. 관경, 노선, 구조, 수량이 달라져야 하면 샵드로잉 검토만으로 처리하지 말고 실정보고·설계변경 절차를 별도로 밟으세요.

1. 샵드로잉이란?

설계도면을 기준으로 현장조사와 측량 결과를 반영해 작업자가 실제로 시공할 수 있는 수준까지 위치·높이·규격·접합부·매설물 관계를 구체화한 도면입니다. 좋은 샵드로잉은 이 질문들에 답해요.

어디에 설치하나?→어떤 관을?→얼마나 깊게?→기존 시설물과 안 부딪히나?→밸브·이형관은 어디에?→실제로 시공 가능한가?

2. 관련 법령 및 기준

자료	확인할 내용	바로가기
건설기술진흥법 제48조	시공사가 작성하는 시공상세도면을 건설사업관리 기술인·공사감독자가 검토·확인한 뒤 단계별 시공	법령 보기
건설공사 사업관리방식 검토기준 및 업무수행지침	시공상세도 검토, 시공계획, 검측 등 시공단계 업무 국가법령정보센터 → '행정규칙'에서 검색	검색하기
국가건설기준 KCS 57	상수도 공사 시공기준 (관로·토공 등 세부 시방)	사이트 이동
건설기술정보시스템 (CODIL)	행정규칙, 기준, 기술자료 추가 검색	사이트 이동
해당 공사 설계도서	평면·종단·횡단·관로 상세도, 시방서, 내역서, 승인된 실정보고·설계변경	현장 보유 자료

※ 인터넷의 일반적인 표준도보다 해당 공사의 계약도서와 최신 승인 설계도면이 우선입니다. 확인 순서: 계약문서 → 설계도면·시방서 → 승인된 변경 → KCS → 법령·행정규칙 → 발주처·사업관리단 지침.

3. 현장실무 핵심정리

항목	핵심 내용
출발점	CAD가 아니라 현장측량·매설물 조사·시험굴착
도면 구성	평면도 + 종단면도 + 횡단면도 + 상세도로 목적별 분리
높이	평면에서 안 겹쳐도 높이에서 겹칠 수 있음 → 교차부 종·횡단 필수
매설물	자료상 위치와 현장 확인 위치를 구분해서 표시
개정	Rev. 번호·일자 관리, 구도면 회수
연결	샵드로잉 → 검측 기준 → 준공도면

4. 설계도면·샵드로잉·준공도면

구분	설계도면	샵드로잉	준공도면
목적	설계내용 제시	시공방법 구체화	시공결과 기록
시점	설계 단계	시공 전·중	시공 후
기준	설계조사	설계 + 현장조건	검측·측량·시공기록
매설물	설계조사 자료	현장 확인 결과 추가	실제 교차·이격
용도	계약·설계 기준	시공·검측	유지관리

설계도면→현장조사·시공측량→샵드로잉→검토·확인→시공→검측→실제 위치 측량→변경 기록→준공도면

5. 언제 작성할까?

모든 구간을 같은 수준으로 그릴 필요는 없어요. 현장에서 판단이 필요한 구간부터 그리세요.

구간	필요한 이유
매설물 밀집구간	시설물 간 이격·간섭 확인
교차구간	위·아래 통과 관계 확인
곡관 설치구간	방향 변경 위치
제수밸브 구간	밸브·보호시설 위치
분기구간	티·이형관 연결 관계
기존관 연결부	연결 방법
도로 횡단부	시설물·포장구조 관계
노선조정 검토구간	변경 전·후 비교

6. 작성 전 준비자료

구분	자료
설계	평면도, 종단면도, 표준횡단면도, 관로 상세도
측량	시공측량 성과, 기준점·수준점
매설물	관리기관 현황자료, 시험굴착 결과, 현장사진
자재	자재승인, 관·이형관 규격
변경	승인된 실정보고·설계변경

7. 평면도

신설관이 도로 어디에 놓이는지 한눈에 보여야 합니다.

번호	표시 항목
①	도로·보도 경계
②	신설관 중심선
③	관경·관종
④	측점(STA)·구간
⑤	제수밸브
⑥	곡관·티·레듀서
⑦	기존 상수도관
⑧	하수·전력·통신 등 매설물
⑨	기존관 연결 위치
⑩	교차·간섭 위치

8. 종단면도

평면도만으로는 높이 관계가 안 보여요. 관로 진행방향을 따라 지반고와 관 높이를 표시합니다.

항목	표시 내용
측점	관로 진행거리
지반고	현황·계획 지표면
관저고	관 하단 기준 높이
관경	구간별 규격
매설깊이	지표면과 관의 관계
교차시설물	하수·전력·통신 교차 위치와 높이
밸브류	주요 밸브 위치

💡 교차부에서는 신설관과 기존 시설물의 높이 차이(이격)를 숫자로 적으세요. "간섭 없음"보다 "하수관 상단과 0.35m 이격"이 검토하는 사람에게 훨씬 확실합니다.

9. 횡단면도와 이격거리

도로를 가로로 잘라 보면 신설관과 기존 시설물의 상대 위치가 보입니다. 도심지에서는 특히 보도·차도 경계와 기존 관들의 관계를 확인하는 데 유용해요.

보도

차도

 

통신관

 

전력관

 

신설 D110

 

하수관

 

기존 상수관

 

도로경계

 

1.20m

▲ 횡단면 개념도 (축척·실제 위치 아님) · 도로경계에서 신설관 중심까지 이격거리 표시 예

보도·차도 구분→도로폭과 관로 위치→신설관 매설깊이→기존 매설물 위치→상호 이격→실제 굴착폭→시공 가능 여부

💡 관로 위치는 현장에서 다시 찾을 수 있는 기준(도로경계, 경계석, 구조물, 측량 기준선)에서 신설관 중심까지 거리로 적으세요. 실제 수치는 승인도면과 측량성과를 따릅니다.

10. 밸브·이형관 상세

방향·관경이 바뀌는 곳, 분기점, 기존관 연결부는 평면도만으로 조립 방법을 알기 어려워요. 확대 상세도를 그리면 자재 준비와 시공이 훨씬 수월합니다.

시설	표시 사항
곡관	각도, 관경, 설치 방향
티	본관·분기관 관경
레듀서	변경 전·후 관경
제수밸브	관경, 위치, 설치 방향
기존관 연결	기존관·신설관 연결 구조

🔗 함께 보면 좋은 글
👉 자재검수 및 반입검사 서류 작성방법 (이형관·밸브 규격 확인)

11. 지하매설물 표시

선 하나로 긋지 말고 종류, 규격, 위치, 깊이, 확인 방법을 함께 관리하세요.

항목	기록 예시
종류	상수도·하수도·전력·통신
규격	확인된 관경·구조물 규모
평면위치	도로경계·기준선에서 이격거리
깊이	현장 확인·시험굴착 결과
확인 방법	도면 자료 / 탐사 / 시험굴착
비고	신설관 간섭 여부

⚠️ 관리기관 자료의 위치와 실제 위치가 다를 수 있어요. 자료상 위치(점선)와 현장 확인 위치(실선)처럼 표기를 구분하면 시공 오류를 줄일 수 있습니다.

12. 측점·좌표 관리

측점	시설물	X	Y	표고	비고
STA.0+050	관 중심	측량값	측량값	측량값	D110
STA.0+050	제수밸브 BV-01	측량값	측량값	측량값	D110
STA.0+085	곡관 BP-01	측량값	측량값	측량값	22.5°

※ 좌표계와 표고 기준은 해당 공사의 측량계획·설계도서와 같은 기준을 쓰세요. 시설물 번호를 준공도면과 맞추면 그대로 준공측량 성과로 이어집니다.

13. 변경과 개정번호 관리

검토가 끝난 뒤에도 굴착하다 보면 예상 못 한 매설물이 나옵니다. 이때 현장에서 임의로 도면을 고쳐 시공하면 안 돼요.

조건 상이 확인→영향 검토→사진·측량→변경사항 표시→사업관리단 협의→실정보고·설계변경 (필요 시)→승인 반영→샵드로잉 개정→현장 배포→구도면 회수

개정	일자	내용	상태
Rev.0	2026.○.○	최초 작성·검토	사용중지
Rev.1	2026.○.○	STA.0+120 통신관 간섭으로 관로 0.5m 차도측 조정 (승인)	현행

💡 현장에 여러 버전이 돌아다니면 구도면으로 시공하는 사고가 납니다. 도면 표제란에 Rev. 번호와 일자를 넣고, 개정할 때 구도면에 "사용중지"를 찍어 회수하세요.

14. 검측과 연결

샵드로잉은 승인받고 끝나는 서류가 아니라 검측의 기준입니다.

샵드로잉 표시	현장 검측
관로 위치	실제 관 중심
관경	실제 부설 관경
관저고	측량 결과
밸브·곡관 위치	실제 설치·방향 변경 위치
매설물	실제 교차·이격 상태

🔗 함께 보면 좋은 글
👉 건설공사 검측요청서 작성방법
👉 상수도 관로공사 준공도면 작성방법 (샵드로잉 다음 단계)

15. 자주 하는 실수 TOP 6

① 설계도면을 확대해서 제출
현장 조건과 세부 시공정보가 없으면 쓸모가 없어요.

② 평면만 그리고 높이 누락
교차부는 높이에서 간섭합니다. 종·횡단 검토 필수.

③ 확인 전 매설물을 확정 위치처럼 표시
자료상 위치와 확인 위치를 구분하세요.

④ 승인 후 변경을 도면에 미반영
최신 승인 내용이 항상 도면에 있어야 해요.

⑤ 개정번호 미관리
구도면 시공 위험.

⑥ 샵드로잉으로 설계변경을 대신
관경·노선·수량 변경은 별도 절차입니다.

16. 자주 묻는 질문 (FAQ)

Q. 샵드로잉은 누가 그리나요?
A. 시공사가 작성하고, 건설사업관리 기술인이나 공사감독자의 검토·확인을 받습니다.

Q. 전 구간을 다 그려야 하나요?
A. 매설물 밀집·교차부, 곡관·밸브·분기, 기존관 연결부처럼 판단이 필요한 구간부터 그리세요. 범위는 사업관리단과 협의합니다.

Q. 샵드로잉 승인이면 설계변경도 된 건가요?
A. 아니요. 관경·노선·수량이 바뀌면 실정보고·설계변경을 따로 진행해야 합니다.

Q. 시공계획서와 어떻게 다른가요?
A. 시공계획서는 공사 전체 실행계획이고, 샵드로잉은 특정 구간의 위치·높이·상세를 도면으로 구체화한 거예요.

17. 샵드로잉 검토 체크리스트

☐ 최신 설계도면과 승인된 변경을 기준으로 했는가
☐ 관종·관경이 설계와 일치하는가
☐ 신설관 중심선과 기준점 이격거리가 명확한가
☐ 관저고·매설깊이를 표시했는가
☐ 밸브·이형관 위치와 방향을 표시했는가
☐ 기존관과 주요 매설물을 (확인 방법과 함께) 표시했는가
☐ 교차부 높이 관계를 종·횡단으로 검토했는가
☐ 현장측량 결과를 반영했는가
☐ 작업공간(굴착폭)을 확보할 수 있는가
☐ 도면번호와 Rev. 번호를 관리하는가

마무리하며

샵드로잉의 핵심은 보기 좋은 도면이 아니라 현장에서 그대로 시공할 수 있는 정보입니다. 핵심은 세 가지예요.

1. 현장측량·시험굴착부터, 교차부는 높이까지
2. 변경은 절차대로, 개정번호로 관리
3. 샵드로잉 → 검측 기준 → 준공도면으로 연결

이 글은 참고용으로 활용하시고 계약도서와 최신 승인 설계도면을 최우선으로 해주세요. 도움이 되셨다면 공감과 댓글 부탁드립니다. 😊

🔗 도면·시공계획 시리즈
👉 상수도 관로공사 준공도면 작성방법
👉 건설공사 시공계획서 작성방법
👉 상수도 관로공사 시공계획서 예시

참고: 건설기술진흥법 제48조, 국토교통부 고시 「건설공사 사업관리방식 검토기준 및 업무수행지침」, 국가건설기준 KCS 57(상수도), 건설기술정보시스템(CODIL)