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사이클타임3

건설공사 사토장 변경 설계변경 방법|운반거리 증가·감소와 운반단가 재산정 건설공사 사토장 변경 설계변경 방법|운반거리 증가·감소와 운반단가 재산정건설공사에서 토공 작업을 진행하다 보면 당초 설계된 사토장을 실제로 사용할 수 없는 경우가 발생합니다.대표적으로 다음과 같은 경우입니다.사토장 반입 불가사토장 사용승낙 미확보반입시기 불일치반입가능 물량 부족토질조건 불일치진입도로 사용 불가민원 발생다른 공사현장의 토사 반입계획 변경이 경우 새로운 사토장을 선정하면서 운반거리가 변경될 수 있습니다.예를 들어 당초 설계 운반거리가 5km였는데 실제 사용 가능한 사토장이 10km 떨어져 있다면 운반비도 달라질 수 있습니다.그렇다고 단순히5km 운반단가 × 2 = 10km 운반단가로 계산해서는 안 됩니다.운반거리가 변경되면 덤프트럭의 사이클타임(Cm)이 달라지고 이에 따라 시간당 운반량 Q도.. 2026. 9. 20.
건설공사 장비 Q값이란? Q·q·Cm·E 계산방법과 단가산출 적용 총정리 건설공사 장비 Q값이란? Q·q·Cm·E 계산방법과 단가산출 적용 총정리건설공사 단가산출서를 검토하다 보면 가장 자주 등장하는 기호 중 하나가 Q입니다.특히 굴착기, 덤프트럭, 로더 등 건설기계를 이용하는 토공사에서는 Q값에 따라 ㎥당 시공단가가 크게 달라질 수 있습니다.현장에서는 다음과 같은 질문이 많이 발생합니다.“Q값은 정확히 무엇을 의미할까?”“q와 Q는 무엇이 다를까?”“Q1, Q2는 어떤 의미일까?”“덤프트럭 Q값은 어떻게 계산할까?”“토량환산계수 L과 Q는 어떤 관계가 있을까?”“Q값이 작아지면 왜 단가가 올라갈까?”이번 글에서는 상수도 관로공사와 토공사를 예로 들어 장비 Q값과 단가산출의 관계를 실무 중심으로 정리해 보겠습니다.※ 본 글은 Q값의 계산원리와 단가산출 구조를 이해하기 위한 실.. 2026. 9. 20.
건설공사 덤프트럭 운반비 산정방법|운반거리·주행속도·Q값 계산 총정리 건설공사 덤프트럭 운반비 산정방법|운반거리·주행속도·Q값 계산 총정리건설공사에서 토사, 골재, 석분, 보조기층재 등을 운반할 때 가장 많이 사용하는 장비가 덤프트럭입니다.그런데 덤프트럭 운반비는 단순히운반거리 × 일정 단가로 계산하는 것이 아닙니다.실제 단가산출에서는 운반거리와 함께 적재량, 상차시간, 적재상태 주행속도, 하차시간, 공차 주행속도, 작업효율, 사이클타임(Cm), 시간당 작업량(Q) 등을 검토해야 합니다.특히 설계변경 과정에서 사토장이나 토취장이 변경되면 운반거리와 Q값이 달라지면서 운반단가도 달라질 수 있습니다.이번 글에서는 덤프트럭 운반비가 어떤 구조로 계산되는지 실무 중심으로 정리해 보겠습니다.※ 본문의 장비가격·주행속도·작업시간·적재량 등은 계산방법을 설명하기 위한 예시값이 포함되어.. 2026. 9. 20.
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