반응형 SMALL 건설안전.위험성평가6 상수도 노후관 교체공사 위험성평가 작성 순서｜작업별 위험요인·개선대책 정리 상수도 노후관 교체공사는 도로 굴착, 기존 관 철거, 신설 관 부설, 되메우기와 포장복구가 좁은 공간에서 이어집니다. 작업구간이 이동하고 차량·보행자·지하매설물과 간섭하므로 위험성평가도 실제 작업 위치와 시공 조건에 맞춰 작성해야 합니다.평가표에 “충돌 위험”, “안전교육 실시”라고만 적기보다 누가 어떤 상황에서 다칠 수 있는지, 현재 조치가 무엇인지, 추가로 무엇을 해야 하는지를 연결하는 것이 중요합니다.핵심 요약작성 순서는 평가 준비 → 작업 세분화 → 위험요인 파악 → 현재 조치 확인 → 위험성 결정 → 감소대책 수립·이행 → 개선 후 확인 → 근로자 공유·기록입니다. 점수 작성으로 끝내지 않고 실제 조치와 작업 전 확인까지 연결합니다.목차평가 대상과 참여자 정하기작업을 나누고 위험요인 찾기현재 조.. 2026. 10. 1. 상수도 및 도로공사 TBM 진행 원고 (예시) 상수도 및 도로공사 TBM 진행 원고 (예시) 매일 약 1분 동안 진행하는 작업 전 안전점검회의진행 방법당일 작업에 맞는 주제를 골라 원고를 읽고 마지막 확인 질문에 작업자가 답하도록 진행합니다. 순서대로 사용할 경우 80일분이며 주 5일 작업 기준으로 16주 동안 활용할 수 있습니다.진행 목표는 원고 낭독 약 45~50초와 질문 및 답변 약 10~15초입니다. 말하는 속도에 따라 소요시간은 달라지므로 첫 사용 때 시간을 재고 조절하십시오. 질문이나 답변이 길어지면 필요한 만큼 확인합니다.당일 공정과 다른 주제는 날짜 순서에 얽매이지 않고 바꿔 사용합니다. 작업구간, 담당자, 신호수와 장비 이동 동선은 실제 현장내용으로 확인하십시오. 위험이 발견되면 작업 전에 조치하고 결과를 공유합니다.각 원고의 본문.. 2026. 10. 1. 상수도 노후관 교체공사 위험성평가 작성방법｜공종별 위험요인·법적기준·감소대책 총정리 상수도 노후관 교체공사 위험성평가 작성방법｜공종별 위험요인·법적기준·감소대책 총정리적용 카테고리 : 건설안전·위험성평가상수도 노후관 교체공사는 단순히 도로를 굴착하고 관을 매설하는 공사가 아닙니다.포장절단부터 포장깨기, 터파기, 토사반출, 관 인양·부설, 접합, 되메우기, 다짐, 포장복구까지 여러 작업이 연속적으로 이루어집니다.특히 도심지 관로공사는 좁은 도로에서 굴착기·덤프트럭·다짐장비와 근로자가 함께 작업하고 일반 차량과 보행자까지 통행하기 때문에 공정별 위험요인을 구분하여 평가하는 것이 중요합니다.이번 글에서는 앞에서 다룬 장비 신호수 배치방법이나 TBM 진행방법은 반복하지 않고, 상수도 노후관 교체공사의 전체 공정을 대상으로세부작업 → 위험분류 → 위험발생 상황 및 결과 → 관련 법적기준 → 현재.. 2026. 9. 27. 건설공사 TBM 작성방법｜굴착기·덤프트럭 작업 전 1분 안전교육 실제 예시 건설공사 TBM 작성방법｜굴착기·덤프트럭 작업 전 1분 안전교육 실제 예시건설현장에서 매일 작성하는 안전서류 중 가장 현장과 가까운 것이 TBM(Tool Box Meeting), 작업 전 안전점검회의입니다.TBM은 길게 교육하는 것보다 오늘 무슨 작업을 하고, 무엇이 가장 위험하며, 사고를 막기 위해 무엇을 지켜야 하는지 작업자가 바로 이해하도록 전달하는 것이 중요합니다.특히 굴착기·덤프트럭이 동시에 작업하는 도로 굴착현장에서는 장비 선회, 후진, 신호체계 혼선, 작업자 접근 등 당일 작업조건에 따라 위험요인이 달라집니다.이번 글에서는 앞서 작성한 위험성평가 내용을 반복하기보다 위험성평가 결과를 실제 TBM에서 어떻게 전달하고 기록하는지에 집중하겠습니다.1. TBM이란?TBM은 작업을 시작하기 전에 관리.. 2026. 9. 27. 굴착기·덤프트럭 작업 위험성평가 작성방법｜충돌·협착·전도 위험과 감소대책 실제 예시 굴착기·덤프트럭 작업 위험성평가 작성방법｜충돌·협착·전도 위험과 감소대책 실제 예시건설현장에서 굴착기와 덤프트럭은 가장 많이 사용하는 장비인 동시에 충돌·협착·전도·낙하·후진사고 등의 위험이 높은 장비입니다.특히 도로 굴착이나 상수도·하수도 관로공사에서는 좁은 작업구간에서 굴착기, 덤프트럭, 근로자, 일반 차량이 동시에 움직이기 때문에 작업 전 위험성평가가 중요합니다.이번 글에서는 앞서 다룬 장비 배치계획서나 신호수 배치도 작성방법은 반복하지 않고,위험요인을 어떻게 문장으로 작성할 것인지가능성과 중대성을 어떻게 평가할 것인지현재 안전조치와 추가 감소대책을 어떻게 구분할 것인지개선 후 위험성을 어떻게 표시할 것인지를 실제 위험성평가표 형태로 정리해 보겠습니다.1. 위험성평가란?「산업안전보건법」 제36조에 .. 2026. 9. 26. 상수도 노후관 교체공사 위험성평가 작성 순서｜굴착·장비작업·관 부설 사례 상수도 노후관 교체공사 위험성평가 작성 순서｜굴착·장비작업·관 부설 사례상수도 노후관 교체공사는 한 구간에서 포장 절단, 굴착, 기존 관 철거, 신관 부설, 되메우기와 포장이 이어집니다. 작업 구간이 이동하고 굴착기·덤프트럭·근로자가 좁은 공간을 함께 쓰므로, 위험성평가도 공종 이름만 나열하지 말고 실제 작업 순서와 장비 동선에 맞춰 작성하는 것이 좋습니다.2026년 9월 기준 「산업안전보건법」 제36조는 사업주가 유해·위험요인을 찾아 위험성의 허용 가능 여부를 판단하고, 필요한 개선대책을 수립·이행하도록 규정합니다. 「산업안전보건법 시행규칙」 제37조에는 위험요인 파악 → 위험성 판단 → 개선대책 수립·이행이라는 순서가 명시되어 있습니다. 1. 평가 범위와 작업 순서를 먼저 정한다평가표 첫머리에 공사명.. 2026. 9. 23. 이전 1 다음 반응형 LIST
