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신규비목8

상수도 관로공사 로드매트 신규단가 산출방법|자재비·설치·철거·전용횟수 계산 상수도 관로공사 로드매트 신규단가 산출방법|자재비·설치·철거·전용횟수 계산 상수도 노후관 교체공사를 차도에서 시행하면서 관로부설 당일 ASP 가포장을 하지 않고 일정구간 관로부설 완료 후 일괄 가포장을 시행하는 경우, 가포장 전까지 임시복구면의 차량통행 및 복구면 보호를 위해 로드매트를 적용하는 시공방법을 검토할 수 있습니다.당초 설계내역에 로드매트가 반영되어 있지 않다면 실제 추가되는로드매트 자재비최초 현장 반입설치철거다음 작업구간 전용최종 반출등을 검토하여 신규비목 및 신규단가 반영 여부를 판단해야 합니다.로드매트 단가산출에서 가장 중요한 것은 로드매트 자재수량과 설치·철거 누적 작업수량을 구분하는 것입니다.동일한 로드매트를 다음 작업구간으로 계속 전용한다면 자재비를 전체 관로연장에 반복 적용해서는 .. 2026. 9. 30.
건설공사 설계변경 기존단가 적용방법|계약단가·예정가격단가·신규단가 차이 총정리 건설공사 설계변경 기존단가 적용방법|계약단가·예정가격단가·신규단가 차이 총정리건설공사 설계변경을 하다 보면 가장 자주 발생하는 질문이 있습니다.“기존 계약내역에 있는 공종의 수량이 증가하면 어떤 단가를 적용해야 할까?”“계약단가가 예정가격 단가보다 높은 경우에도 계약단가를 그대로 적용할까?”“발주처 요구로 물량이 증가한 경우에도 기존 계약단가를 적용할까?”“기존비목과 신규비목은 어떻게 구분할까?”설계변경에서는 단순히 수량만 증감시키는 것이 아니라 변경사유와 비목의 성격에 따라 적용단가가 달라질 수 있기 때문에 이를 정확하게 구분하는 것이 중요합니다.이번 글에서는 지방자치단체 발주공사를 중심으로 기존 계약비목의 수량 증감과 신규비목의 단가 적용방법을 실무 사례로 정리해 보겠습니다.※ 실제 설계변경은 해당 .. 2026. 9. 21.
건설공사 신규단가 협의단가 적용방법|낙찰률 88%인데 왜 94%가 될까? 건설공사 신규단가 협의단가 적용방법|낙찰률 88%인데 왜 94%가 될까?건설공사 설계변경 업무를 하다 보면 신규비목의 단가를 놓고 가장 많이 나오는 질문 중 하나가 있습니다.“신규단가는 무조건 낙찰률을 적용하는 것 아닌가?”또는“낙찰률이 88.132%인데 왜 설계변경에서는 94.066%를 적용한다고 하나?”라는 질문입니다.결론부터 말하면 모든 신규비목에 94.066%를 적용하는 것은 아닙니다.신규비목의 단가는 기본적으로 설계변경 당시를 기준으로 산정한 단가와 낙찰률을 이용하여 결정하지만, 발주기관이 설계변경을 요구한 경우 또는 계약상대자에게 책임이 없는 사유에 해당하는 경우에는 별도의 협의단가 규정이 적용될 수 있습니다.이번 글에서는 지방자치단체 발주공사를 기준으로 신규단가와 협의단가의 차이부터 실제 계.. 2026. 9. 21.
건설공사 사토장 변경 실정보고서 작성방법|공문·검토의견·첨부자료 실제 예시 건설공사 사토장 변경 실정보고서 작성방법|공문·검토의견·첨부자료 실제 예시건설공사를 진행하다 보면 당초 설계에 반영된 사토장을 실제로 사용할 수 없는 경우가 있습니다.특히 도로공사, 상·하수도 관로공사, 택지조성공사처럼 굴착토가 많이 발생하는 현장에서는 사토장 확보 여부가 공정과 공사비에 직접적인 영향을 줄 수 있습니다.대표적인 사례가 다음과 같습니다.당초 사토장 토사반입 불가반입가능 시기와 현장 반출시기 불일치반입가능 물량 부족진입도로 사용 곤란사토장 운영계획 변경당초 사토장보다 운반거리가 증가 또는 감소이러한 경우에는 단순히 새로운 사토장을 선정하는 것으로 끝나는 것이 아니라,왜 변경해야 하는지주변에 더 적정한 사토장은 없는지운반거리는 어떻게 산정했는지공사비는 얼마나 증감하는지등을 객관적인 자료로 정.. 2026. 9. 20.
건설공사 설계변경 협의단가 계산방법|협의율·낙찰률 실제 계산 총정리 건설공사 설계변경 협의단가 계산방법|협의율·낙찰률 실제 계산 총정리건설공사 설계변경 업무를 하다 보면 자주 듣게 되는 용어가 있습니다.바로 낙찰률, 신규단가, 협의단가, 협의율입니다.특히 신규비목이 발생했을 때“무조건 낙찰률을 적용해야 하는가?”“협의단가는 언제 적용할 수 있는가?”“협의가 안 되면 몇 %를 적용하는가?”라는 질문이 많이 발생합니다.이번 글에서는 낙찰률 **88.132%**인 공사를 예로 들어 협의단가가 어떻게 계산되는지 실제 숫자를 이용하여 정리해 보겠습니다.1. 협의단가란?설계변경으로 공사량이 증가하거나 새로운 비목이 발생했다고 해서 모든 단가를 동일한 방식으로 결정하는 것은 아닙니다.특히 발주기관이 설계변경을 요구한 경우 또는 계약상대자의 책임 없는 사유로 설계변경이 발생한 경우에는.. 2026. 9. 20.
건설공사 설계변경 신규단가란? 기존단가·신규비목·협의단가 적용방법 총정리 건설공사 설계변경 신규단가란? 기존단가·신규비목·협의단가 적용방법 총정리건설공사를 진행하다 보면 당초 계약내역에 없던 공종이 추가되거나 장비·자재의 규격 또는 시공방법이 변경되는 경우가 있습니다.이때 실무에서 가장 많이 나오는 질문이 바로 이것입니다.“이 항목은 기존단가를 적용해야 할까, 신규단가를 만들어야 할까?”그리고 신규단가를 산출하고 나면 또 하나의 문제가 생깁니다.“신규단가에 낙찰률을 적용해야 할까, 아니면 협의단가를 적용할 수 있을까?”이번 글에서는 설계변경 시 적용되는 기존 계약단가, 신규비목, 신규단가, 낙찰률, 협의단가의 관계를 실제 계산 예시와 함께 정리해 보겠습니다.※ 실제 계약금액 조정은 국가계약인지 지방계약인지, 설계변경 사유가 누구에게 있는지, 계약조건이 무엇인지에 따라 달라질 .. 2026. 9. 20.
건설공사 설계변경 신규단가 산정방법|낙찰률·협의단가 계산까지 총정리 건설공사 설계변경 신규단가 산정방법|낙찰률·협의단가 계산까지 총정리 건설공사를 진행하다 보면 당초 계약내역서에 없던 새로운 공종이 발생하는 경우가 있습니다.예를 들어 현장여건 때문에 새로운 자재를 사용하거나 시공방법이 변경되어 기존 계약내역서로는 단가를 적용하기 어려운 경우입니다.이때 실무자가 가장 많이 고민하는 것이 바로 신규비목의 단가를 얼마로 적용해야 하는가입니다.특히 설계변경에서는 단순히 새로운 단가를 산출하는 것으로 끝나는 것이 아니라 설계변경 사유와 책임 소재에 따라 낙찰률 적용 또는 협의에 의한 단가 결정방식이 달라질 수 있습니다.이번 글에서는 건설공사 설계변경 시 신규비목이 무엇인지부터 신규단가 산정방법, 낙찰률 적용, 협의단가 및 실제 계산사례까지 알아보겠습니다.1. 신규비목이란?신규비목.. 2026. 9. 19.
건설실무 노트를 시작합니다 안녕하세요.건설실무 노트를 방문해 주셔서 감사합니다.건설현장에서 업무를 하다 보면 설계도면이나 계약내역서만으로 해결하기 어려운 상황을 자주 만나게 됩니다.설계와 실제 현장 여건이 다르기도 하고, 당초 계약에 없던 공종이 발생하기도 하며, 공사 진행 과정에서 설계변경이나 신규단가 산정이 필요한 경우도 있습니다.또한 실정보고, 공사비 정산, 안전관리, 품셈 적용 등 관련 기준을 찾아야 하는 상황도 많습니다.이 블로그는 이러한 건설현장의 실무적인 고민을 조금이나마 쉽게 해결할 수 있도록 관련 정보를 정리하고 공유하기 위해 시작했습니다.건설실무 노트에서 다룰 내용앞으로 이 블로그에서는 건설현장에서 실제로 활용할 수 있는 내용을 중심으로 정리해 보려고 합니다.설계변경 및 실정보고현장여건 변경, 설계도서와 현장조건.. 2026. 9. 19.
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